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印度媒体:中印两国陆海空三大军战力大比拼!

  印度《商业标准报》网站3月26日刊发前印度东部海军司令部司令、国家安全顾问普雷姆威尔·达斯的文章,指出中国和印度在军事能力方面的差距日益扩大。

  陆上:中国远超印度

  文章称,中国在两国边界附近驻扎的地面部队数量超过了印度。印度自身在改善基础设施方面的糟糕表现使得它的部队不能进行有效部署和作战。

  
资料图:印度陆军T90主战坦克

  使空军和海军实现现代化,能够打赢“高技术条件下的局部战争”,这是构成中国目标的关键成分。在这两个方面,中国已经取得了明显而稳定的进步。苏联时期的一艘旧航母已经被整修成一艘功能齐全的新航母,这是一个巨大的成就。预计未来几年中国将自行建造更多这样的航母平台。中国已经意识到,没有基本的空中支持和侦察能力,便不可能可靠地进行远距离作战。新型水面和水下舰艇正在建造之中。据报道,中国还开发出隐形战斗机。

  另一方面,印度正变得日益虚弱:既没有能力建造和研制,甚至也没有能力购买。一些人说,没有提供足够的资金;另一些人则说,没有花掉已经提供的资金。有人说,导致这一状况的原因之一是没有对本国制造给予足够的关注:似乎这一切是可以简单地通过改变一些政策来实现的。要知道,世界上能够自行建造坦克、枪炮、飞机、舰船和潜艇,并配备自行设计的武器和传感器的国家屈指可数。

  
资料图:2007年10月28日,南京军区成功举行首次实兵自主对抗演习。

  另一个被日益提到的原因是,未能使私营部门成为防务设备的主要供应商:似乎这一途径能很快解决危局。这一观点忽视了一个事实,即一些最常用的技术,甚至是用于普通的消费电器的技术,印度仍然需要进口。军事技术要比这些技术复杂上好几个等级,而且制造业也并非印度的强项。

  显然,就地面力量而言,中国人不只是在数量上超过了印度,在快速部署所需要数量的军队的能力方面也超过了印度,而这种能力能加倍提升战斗力。

  
资料图:中国空军歼10战斗机

  空中:中印势均力敌

  文章指出,在空中,情形有所不同。中国人的飞机数量比印度多很多,但它们中有很多已经比较旧,不适用于如今的战争。

  虽然中国人加强了在青藏高原上的机场,但与印度相比,在那里部署的中国飞机的续航时间、武器载荷等作战参数都受到更多的限制。因此,如果是空中作战,别指望中国空军能长驱直入。

  
资料图:印度空军“光辉”轻型战斗机

  相反,印度的武器库会让中国付出很多金钱及其他代价。尽管新增战斗机的工作被延误,但印度空军的苏霍伊战斗机、米格—29和“幻影”战斗机仍然能给其有力的一击。

  总之,在空中力量方面,双方十分均衡。

  
2013年1月30日,中国海军舰艇编队驶向西太平洋海域。

  海上:印度占有优势

  文章认为,海上力量明显地向印度倾斜。在印度洋地区,印度的优势令中国难以追赶。由于在印度洋沿岸地区和海岛上分布着几十个机场,印度能获得有效的空中力量,从而不仅能在广泛的水域可靠作战,而且还能对关键能源运输线和航道进行管制。

  而中国能为可靠作战提供的资源有限,而且他们进入印度洋的通道受到了东南亚岛屿狭窄水道的限制。在这一片海域的这些潜在弱点一定会让北京负担沉重。

  这一切决定了可能的军事冲突的性质。不能排除在陆地边界的部分地区发生零星战斗的可能性,但任何规模大一点的冲突都会动用海上和空中力量。中国有一条能源生命线要通过印度洋,如果发生敌对冲突,中国将难以保护这条生命线的安全。中国在做出军事选择前将不可避免地对海上的这一重大弱点加以考虑。

  
2012年6月13日,由印度海军“拉纳”号导弹驱逐舰、“什瓦利克”号导弹护卫舰、“卡穆克”号轻型护卫舰和“沙克蒂”号油水补给舰组成的舰艇编队抵达上海,开始对上海进行友好访问。

  总之,在陆地上印度的力量不敌中国,在空中两国基本势均力敌,而在海上印度则占有巨大优势。在任何敌对情况发生前,决策者必须对这个整体军事形势加以考虑。中印两国之间的军事平衡并不像许多人所认为的那样一边倒向中国,但如果印度不小心的话,这种情况就有可能发生。

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